Globales Metall Wuhans, das Co., Ltd. ausführt
Der Heizungs-Sensor von Meistern.
 |
| Herkunftsort: | China |
| Markenname: | GME |
| Zertifizierung: | CE & ISO |
| Modellnummer: | NSiC-Thermoelement-Schutz-Rohr |
| Min Bestellmenge: | 50 Stk. |
|---|---|
| Preis: | Verhandlungsfähig |
| Verpackung Informationen: | Exportfall-Verpackung |
| Lieferzeit: | 10-15 Werktage nach empfingen Ihre Zahlung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, D/P, L/C, Paypal |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 25,000pcs pro Monat |
| Produktname: | NSiC-Thermoelement-Schutz-Rohr | Temperaturspannestrecke: | 1200C, 1300C, 1450,1550 C |
|---|---|---|---|
| Werkstoffe: | Nitrid-verbundenes Silikon-Karbid | Feuerfestigkeit (Grad): | 1770°< Refractoriness< 2000° |
| Nutzung: | Industriell, Thermoelement Zusätze | Material: | grau |
| Funktion: | : Antioxidierung, rostfest und gute Wärmeleitung | Anwendung: | Industrielles keramisches |
| Hervorheben: | Thermoelement Zusätze,Thermoelementteile und -elemente |
||
Nitrid-verbundenes Silikon-Karbid RSiC-Thermoelement-Schutz-Rohr
1. NSiC-Thermoelement-Schutz-Rohr-Memorandum-Einleitung
Nitrid gebundene Silikon-Karbid-Thermoelement-Schutz-Rohre haben die ausgezeichneten Eigenschaften von hochfestem,
breite Temperaturspanne, Oxidationswiderstand und Korrosionsbeständigkeit. Es kann in weit verbreitet sein
thermometrisches System von Nichteisenmetallschmelzofen.
2. NSiC-Thermoelement-Schutz-Rohr-Eigenschaften
3. NSiC-Thermoelement-Schutz-Rohr-Parameter.
|
Dichte g/cm3 |
Relative Dichte |
Elastizitätsmodul GPa |
Kompressionsstärke ratio25 |
Härte GPa |
|
3,26 0,02 |
>99,5 |
300320 |
4050 |
16 - 20 |
|
Bruchhärte /MPam1/2 |
Biegefestigkeit MPa |
Poissons Verhältnis |
Längenausdehnungskoeffizient 10-6K-1 |
Webuller-Modul |
|
6.09.0 |
9001000 |
0,25 |
3.13.3 |
1215 |
|
Wärmeleitfähigkeit WmK-1 |
Verhältnis des spezifischen Widerstands |
Korrosionsbeständigkeit |
Größenstabilität |
Magnetisch |
|
15~20 |
1018 |
Ausgezeichnet |
Ausgezeichnet |
NEIN |
keramische Anwendung des Isolator-4.Thermocouple
5. Transport
